虽然不会再有4万亿的救市，但是今年中央投资计划下达进度相较往年明显加快。据悉，国家发改委要求6月底前将2012年全年投资计划全部下达，7月底前上报2013年申请中央预算内投资计划。
　　随着经济数据全面“暗淡”，有关新一轮经济刺激的讨论四起。从近期政府层面的表态来看，基建投资加码已经开始。近期，国家发改委投资研究所所长张汉亚透露，国家发改委审批的一些项目，原定下半年开工，现在已经提前到上半年。张汉亚表示，政府此举旨在抵消新开工项目和房地产投资下滑的影响，此举是政府实施积极财政政策的一个迹象。
　　除了基建投资加快之外，本轮“稳增长”政策还将进一步“加码”，具体措施可能包括：放松银行信贷，加快放款速度；财政部将加快中央代发地方债券的发行，争取资金全部到位，主要用于缓解重大项目资金困难。
　　广东重大基建项目提速稳增长或重回投资驱动。据悉，广东省在“稳增长”名义下调整了18个重大项目的进度，其中包括大型基建项目如珠三角各市城轨、广州地铁、厦深铁路、白云机场扩建等；与此同时，多年未批的湛江钢铁项目也“守得云开见日出”，已获国家发改委批复。
　　去年第四季度以来，尤其是今年1-4月，广东与浙江的经济增速下滑势头尤为引人关注。作为经济总量占全国近1/8的领头羊，广东的经济形势更是相当严峻。在外贸萎靡、内需无法快速提升的情况下，拉动经济增长的三驾马车之一的投资增幅也难言乐观。因此对广东而言，如何在国务院“稳增长”目标下，加快自身基建、重大项目的推进十分关键。透过广东省的举动可以发现，投资驱动被迅速重视，主要原因是投资对经济的正面影响是可以直接、快速见效的，而拉内需，以促消费来刺激经济不仅成效较慢，而且需要较长时间。
　　广东省一向为政策的先行点，所以，未来国家为了稳增长，或将重回投资驱动。据香港商报、青年时报